是國內單車大廠捷安特所推出的摺疊車
價位屬於入門等級
是很多車友的第一台摺疊車(當然...小弟也是)
以原廠的配置騎騎河濱公園是ok
雖然是搭配了52t大盤,但因為飛輪的齒比太低
不管怎麼騎...就是騎不快
去年購入FD-806時
就曾有過改裝的念頭
但當時並沒有廠商推出fd-806的套件
故就此作罷...直接賣掉買比較好改的STEPDRAGON SS1
今年...卜赫馬推出了FD-806的中變轉接座
在看到了那轉接座之後
手就癢了起來...
剛好..有位朋友的fd-806想要改裝
呵呵~~~就拿它來大改了
先看看原廠的配置吧
Shimano 6速轉把
六速鏈條
Shimano ty-18勾爪式六速後變
Shimano TZ-20 六速14~28T 鎖牙飛輪
上述的配置,足夠應付一般的騎乘了(當然也有怪物騎原廠未改的806給他上巴拉卡)
現在先不聊這個怪物..繼續往下看
52T 鐵製單大盤+滾珠BB
龍頭不可調立管
單層鋁圈+鎖牙式輪組
52t單大盤,可以提供平地較佳的騎乘效率,但鐵製的大盤真的不是普通的重[無言]
806的立管&龍頭,是很多高個子車友的痛,會在這次一併解決這問題
單層鋁圈+鎖牙輪組,這是單車最基本的配置了,單層圈很便宜,但騎在台北坑坑洞洞的路面,真的會讓人膽顫心驚
一個不小心,輪圈就變形了
上述是小弟認為FD-806需要補強的部份
首先
來看看還沒改裝時的清純模樣吧...
寄件者 FD-806 爆改版 |
換個角度在來一張
寄件者 FD-806 爆改版 |
先不論配置...fd-806真的是很有特色的一台車
寄件者 FD-806 爆改版 |
首先要改的就是大盤了
將傳統的滾珠bb換成經濟又能有效提昇踩踏效率的培林式BB
需搭配的bb規格為:
四方孔68x110.5 (廠牌不拘,規格相符即可)
大盤選用Shun 53/39 6061 全鋁合金大盤
(為了配色,故選用全黑色的大盤)
最重要的中變轉接座...speedmax出品
聽說是南部的知名改裝店家圓點所設計的
質感真的很好^^
所搭配的中變
微轉r729 兩盤用附座式中變
實際安裝後的樣子
照片中可以看到...中變的角度切的很漂亮
不管是上練還是下練,都精確無比...
變把採用Ehimano Ef-60 3x8 煞變一體式變把
左邊也來一張
龍頭更換為ABR輕量化龍頭
車手使用普通的鋁合金黑色車手,握把搭配台製人間肉球
輪組採用
前二後五 451培林輪組...你沒看錯後花鼓真的是五培林
運轉時的聲音...對我來說有如天籟知音阿
為了配色以及451輪組,將夾器更換成黑色+v夾延伸座
繼續更新...
後變用最便宜的SHIMANO TX31 帶鉤爪後變...
本來想用拍賣上的後勾爪轉接座(我也想把輪組推到最後面)
想說大不了在換...先拿便宜貨試試先
結果輪組一樣可以推到車架最後方...這條錢就省下來了
原廠的立管沒辦法調高低,以小弟168公分的身高來騎
都會覺得辛苦...
之前是加裝龍頭延伸座,但真的不太好看
為了配色...乾脆整支換掉
改成類T3的抽拉式立管,龍頭可調高低,重量又輕
但缺點是...必須要在立管下方加裝墊片才有辦法鎖緊
改到一個階段,真的覺得原廠的頭碗長的很BG
一點都不好看
先前在爬文的時候...有看到某位大大有提到
806的頭碗規格很怪,跟一般的不一樣
在沒拆原廠頭碗前...目測判斷應該是 1" 鎖牙式滾珠頭碗
既然都要換了...就找個便宜的培林頭碗來試試
這是NECO 1"有牙培林頭碗
重量100多克..算是可接受的範圍(重點是便宜)
冒者大不了在裝回去的心情拆下去....
結果..................還真的可以裝耶[很樂]
換上去之後好看多了~
座墊的部分
選用ACTIVE坐墊
煞車塊選用
BARADINE MTB-959VC
改裝完成全車照...
側面在一張
改完後整台車都不一樣了呢~~
4 意見:
您好, 小弟也有一部2008年的FD806慘遭冷落多年, 最近有興起了想騎車的念頭, 想請問您這樣改裝總共花了多少錢呢? 我也有興趣...
這樣改約15000上下
請問只改前面2盤約多少錢.....感恩
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